Was sind die besonderen Anforderungen für die Reparatur von explosionsgeschützten Motoren?

Explosionsgeschützter Motor ist eine Art Motor, der an brennbaren und explosiven Orten verwendet werden kann, und er produziert keine elektrischen Funken während des Betriebs. Explosionsgeschützte Motoren werden hauptsächlich in Kohlebergwerken, Öl- und Gasindustrie, petrochemische und chemische Industrie eingesetzt. Darüber hinaus ist es auch weit verbreitet in Branchen wie Textilien, Metallurgie, Stadtgas, Transport, Getreide- und Ölverarbeitung, Papierherstellung und Medizin. Als Haupt- elektrische Getriebeausrüstung und explosionsgeschützte Motoren werden normalerweise verwendet, um Pumpen, Ventilatoren, Kompressoren und andere Getriebemaschinen anzutreiben.

Ⅰ. Wie beurteilt man, ob ein Motor ein explosionsgeschützter Motor ist?

Wenn der Funke das flüchtige Gas im Motor entzündet, stoppt das explosionsgeschützte Design die Verbrennung und verhindert ernstere Explosionen oder Brände. Das Typenschild des explosionsgeschützten Motors gibt deutlich an, für welche gefährliche Umgebung der Motor geeignet ist.

Gemäß verschiedenen Motorzertifizierungsstellen wird das Typenschild die Klassifizierung, Aufteilung und Gruppierung von Gefahrenstellen, die für explosionsgeschützte Motoren gelten, eindeutig angeben.

˚. Was sind die besonderen Anforderungen bei der Reparatur eines explosionsgeschützten Motors?

1. Der explosionsgeschützte Elektromotor darf nicht beliebig demontiert werden. Während der Demontage und Wartung kann die explosionsgeschützte Oberfläche des Teils nicht als Drehpunkt der Brechstange verwendet werden, und es ist nicht erlaubt, die explosionsgeschützte Oberfläche zu klopfen oder zu treffen. 2. Wenn Sie den explosionsgeschützten Motor demontieren, entfernen Sie zuerst die Windabdeckung und den Ventilator, und verwenden Sie dann den Gehäuseschlüssel, um die Schrauben der Endabdeckung und der Lagerabdeckung zu entfernen. Dann verwenden Sie einen Stamm oder Kupferstab, um die Welle in axialer Richtung zu treffen, um die Endabdeckung von der Basis zu trennen und schließlich den Rotor zu entfernen. Entfernen Sie die Teile, legen Sie die explosionsgeschützte Oberfläche nach oben und bedecken Sie sie mit Gummi- oder Stoffdichtungen, ziehen Sie die Schrauben fest und achten Sie darauf, dass Sie die Federkissen nicht verlieren.

3. Beim Eintauchen und Zusammenbauen sollte die Isolierfarbe oder der Schmutz, der an der explosionsgeschützten Oberfläche des explosionsgeschützten Motors befestigt ist, gereinigt werden. Es ist nicht erlaubt, mit harten Gegenständen wie Eisenblechen zu kratzen, aber es kann verwendet werden, um unebene Bereiche mit Ölstein zu schleifen.

4. Wenn die explosionsgeschützte Oberfläche beschädigt ist, muss sie mit geeigneten Materialien verschweißt werden, sonst wird das Motorsteuerungssystem

beschädigt. Das verwendete Lot ist Blei-Zinn-Lot HISnPb58-2, und der Fluss ist 30% Salzsäure (für Stahlteile) oder Zinn-Zink-Lot, das 58 bis 60% Zinn enthält. Der Fluss ist 30% Ammoniumchlorid, 70% Zinkchlorid, fügen Sie Wasser 100 zu 150% Mischlösung (für Gusseisenteile) für Schweißreparatur hinzu. Die Kombination aus Lot und Teilen sollte fest sein, und der konvexe Teil sollte flach geschliffen werden, um das erforderliche Finish zu erreichen. 5. Um zu verhindern, dass die explosionssichere Oberfläche rostet, sollte Öl oder 204-1 Ersatz-Rostöl auf die explosionssichere Oberfläche des explosionssicheren Motors aufgetragen werden.