Vorsichtsmaßnahmen für die Wartung von explosionsgeschützten Motoren

Ⅰ.

(1) Bei der Demontage des explosionsgeschützten Motors müssen spezielle Werkzeuge wie Steckdosen und Schraubenschlüssel verwendet werden. Allgemeine Werkzeuge (wie Zangen, Schraubenschlüssel) Die Schrauben und Muttern zur Befestigung des Motors sind in speziellen Aussparungen angeordnet.

(2) Um die feuerfeste Leistung sicherzustellen, dürfen die Schrauben, Muttern, Federscheiben und so weiter, die zur Befestigung des Motors verwendet werden, während der Demontage und Überholung nicht verloren gehen. Die neu ausgerüsteten Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben sollten entsprechend der Originalgröße konfiguriert werden und können nicht beliebig verändert werden.

(3) Nachdem der explosionsgeschützte VFD zerlegt wurde, sollten alle Teile aufbewahrt werden, und die explosionsgeschützten Oberflächen dürfen nicht durch Kollisionen, Kratzer usw. beschädigt werden. Wenn es Narben gibt, können Sie Kupferzinnlöt (Kupfer-20%, Zinn-75%, Blei-5%) zur Reparatur verwenden, und dann einen Spatel verwenden, um mit Ölstein zu glätten und zu polieren.

(4) Besondere Aufmerksamkeit sollte auch dem ausgehenden Teil geschenkt werden. Während der Installation oder Reparatur können nicht alle Teile der Steckdose verloren gehen oder beschädigt werden. Ziehen Sie beim Anschließen des Kabels die Isolationsschicht des Kabelkerndrahts nicht zu lang ab. Der Kerndraht sollte zwischen den beiden Bogenscheiben der Klemmschraube geklemmt werden.

˚. Wie beurteilt man, ob der explosionssichere Motor die explosionssicheren Anforderungen nach Wartung erfüllt

Wiederholen Sie die Überprüfung entsprechend den relevanten technischen Anforderungen des VFD Frequenzumrichters   nach der Reparatur. Wenn das Inspektionsergebnis qualifiziert ist, ist die explosionssichere Anforderung erfüllt. Wenn das Inspektionsergebnis unqualifiziert ist, wird die explosionsgeschützte Anforderung nicht erfüllt.

Aber häufiger ist es notwendig, ein vorläufiges Urteil basierend auf den abnormalen Wartungsteilen, Artikeln und Wartungsmethoden der ursprünglichen elektrischen Steuergeräte zu treffen und dann einige explosionsgeschützte Testelemente für die Prüfung zu bestimmen, und es gibt nicht alle Standardanforderungen. Die Prüflinge werden erneut getestet.